Princípios de Trabalho:
Rolamentos lisos e autolubrificantes (Material da bucha: latão impregnado com grafite) Como os rolamentos normalmente recebem muita resistência ao atrito e geram calor, lubrificantes como óleo ou graxa são usados para evitar gripagem ou desgaste anormal que pode resultar desse calor por atrito. As buchas não lubrificadas não necessitam de lubrificação porque o corpo do mancal possui uma estrutura de lubrificação que é obtida por meio de um lubrificante ou lubrificante sólido incorporado ou similar no corpo do mancal.
Características importantes:
- Boa resistência ao desgaste, pequeno coeficiente de atrito e longa vida útil
- Possui uma quantidade adequada de elastoplasticidade, que pode distribuir a tensão sobre uma superfície de contato mais ampla e melhorar a capacidade de carga do rolamento.
- Os coeficientes de atrito estático e dinâmico são semelhantes, o que pode eliminar o rastreamento em baixas velocidades e garantir a precisão de trabalho do maquinário.
- Pode reduzir a vibração, reduzir o ruído e prevenir a poluição das máquinas.
- Durante a operação, um filme de transferência pode ser formado para proteger o eixo de retificação sem morder o eixo.
- Os requisitos de dureza para eixos de retificação são baixos e eixos não condicionados podem ser usados, o que reduz a dificuldade de processamento de peças relacionadas.
- Estrutura de parede fina, peso leve
- As buchas podem ser usadas em meios corrosivos
Formulários:
Por não necessitarem de lubrificante, as buchas isentas de lubrificação são frequentemente utilizadas em aplicações comomáquinas de precisão que são difíceis de reabastecer com lubrificante e em equipamentos com pouca afinidade por óleo.
As buchas isentas de lubrificação estão disponíveis em vários formatos e podem ser usadas para diferentes aplicações, conforme necessário. Os exemplos incluem buchas retas de grafite, buchas de rolamento com arruela de encosto, buchas de flange e buchas de guia.